Il n’est peut-être pas très correct, d’un point de vue dialectique, de commencer par la fin, par une conclusion, mais je n’y résiste pas. Les véhicules 4x4 et les pick-ups 4x4 en Europe sont devenus un produit de luxe, presque réservé à la classe supérieure de la société. Cette idée est peut-être davantage une conséquence qu’une conclusion issue de l’analyse des raisons pour lesquel

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