¿Qué pasa cuando te quedas tirado en mitad del monte, en Marruecos, los Pirineos o a 40 km del asfalto… y tu coche NO arranca?

Hoy te explico cómo remolcar un coche moderno sin romper nada, especialmente si llevas una Ford Ranger Wildtrak, pero aplicable a la mayoría de vehículos actuales con freno de mano eléctrico, caja automática y transfer.

En este vídeo te cuento los 4 problemas críticos:

- Freno de mano eléctrico.

- La P de la caja automática.

- La transfer y el riesgo de recalentamiento.

- Dirección asistida y batería.

Y, sobre todo, qué hacer para remolcar muchos kilómetros sin cargarte la caja de cambios:

– Soltar cardanes (y cuál es más seguro)

– Cuándo basta solo con el trasero

– Cuándo hay que soltar delantero + trasero

– Cómo evitar que entre suciedad en la transfer

– Cómo mantener la dirección desbloqueada aunque el motor no arranque

– Cómo evitar que el bloqueo de columna salte en mitad del remolque

Además, podras leer en el blog de esta página el artículo técnico completo donde explico con más detalle cada paso, herramientas y riesgos.

Y recuerda al ver el video que nos ayudas mucho si:

* Dale a like / dislike

* Suscríbete y activa la campanita

* Comparte si crees que puede ayudar a alguien

Gracias por apoyar el canal